9月24日，中国太保继成功发行GDR、在三地上市后首次举行资本市场开放日活动。太平洋产险董事长顾越携高管队伍悉数亮相。

    对于市场普遍关心的车险综改问题，顾越表示，“车险综改其实也是在倒逼保险公司转型，考验险企集约化的能力。”

    顾越介绍，今年上半年，公司保费增量险种分布较为均衡，健康险和农险取代车险成为保费增量的最大来源，个人客户及政保类业务成为重要的增长动能，产品结构趋于多样化。经过多年的品质管控与结构调整，公司整体业务的盈利水平得到明显提升。

    针对太平洋产险如何应对近期的车险综改，太平洋产险总经理助理席于林表示，车险综改后，整体保费下降幅度较大，预计赔付率会大幅度上升。从近一个星期的落地情况看，商业险保费较大幅度下降，但同时费用率也在下降。长期来看，车险经营会逐步趋于稳定，目前时间尚短情况还不是很明朗。

    顾越表示，“此次车险综改一方面是以保护消费者权益为中心；另一方面也倒逼保险公司提高集约化程度，从而为消费者提供更多更优、价格更低的产品和服务。”对于改革给行业带来的影响，顾越认为，三大核心能力决定公司是否有能力应对：

    第一是直达客户的能力。按照目前改革的思路，如果没有很好的直达客户能力，在未来竞争当中压力会非常大。第二是集约化的能力。车险综改后，保险公司需要全面提升集约化能力。

    第三是以最优的服务来为客户提供最佳保障的能力。从某种程度上来讲，今后保险公司的竞争力就体现在服务能力的高低。

    顾越认为，如果这三个方面做好、做到位了，险企在市场竞争中就能处于绝对的领先优势，且在未来会走得更远、更稳健，这也是太平洋产险近年来转型的重点。

    据悉，在车险业务方面，太平洋产险在直通客户上做了很多尝试，加速了科技应用，降本增效作用不断凸显。在科技支持下，公司车险客户经营能力不断增强，续保业务已经成为车险增长的主要动能。从整个公司经营看，近年来，公司持续加大科技投入，尤其是加大风险监测、控制与品质筛选等领域的科技投入。太平洋产险先后建立了风险雷达、大灾指挥室、天眼系统、e农险、太好保等涵盖多个产品线的科技应用，逐步建立起风险数字化管控体系。

    数据显示，2020年上半年，太平洋产险整体非车险业务同比增长29.8%，达到287.1亿元。太平洋产险和安信农险共计实现农险原保费收入62.74亿元，同比增长45.6%，市场份额持续提升。

    顾越介绍，今年上半年，公司实现保费增量的险种分布较为均衡，健康险和农险取代车险成为保费增量的最大来源，个人客户及政保类业务成为重要的增长动能，产品结构趋于多样化。经过多年的品质管控与结构调整，公司整体业务盈利水平得到明显提升。

    从业务结构来看，非车占比不断提高，从2018年的约25.3%，上升至2019年的29.9%，到2020年上半年，非车业务占比达到37.4%；此消彼长，车险占比降至七成以下。太平洋产险转型总监、董办主任陶蕾表示，“公司已初步实现了增长动能转换，逐步形成以车险为基石、非车险为主体的发展态势，并不断提升非车险‘顶梁柱’关键作用。”

    对于非车新领域的布局，顾越透露，一方面，始终坚持与经济要素走向相匹配的方向，确保增量的可持续优化。另一方面，深耕风险管理能力，打造全面风险管理体系，提升市场核心竞争力。